| 机械设备要想运转和正常工作，就离不开一大重要的组成部分，它就是高速电主轴。而且为了要满足高速运转的要求，高速电主轴的精度以及性能也必须要达到相关标准，若是与要求不符的话得及时进行维修。
维修高速电主轴的时候，首先应选用专用的工具将高速电主轴从机械设备上拆卸下来，同时清洗并测量转子摆差以及磨损情况。然后根据电主轴的损坏情况，测量其静态、动态径向跳动及抬起间隙和轴向窜动量作为维修的依据。
这时候还要为高速电主轴选配适合的轴承，基本的要求是每组轴承的内孔及外径的一致性误差都不能超过0.002-0.003mm，与套筒的内孔应保持0.004-0.008mm的间隙；与主轴还要保持0.0025-0.005mm的间隙。在实际操作中，以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为宜。
同时要确保轴承干净，不能受到污染，以免影响运行以及减少使用寿命。而且要提醒大家的是千万不能用压缩空气吹转轴承。如果是圆锥轴承或角接触球轴承的话，一定注意轴承安装方向，否则达不到回转精度要求。
装配的时候，由于高速电主轴上的圆螺母、油封盖等零件的端面分别与轴承内外环的端面紧密接触，因而其螺纹部分与端面的垂直度要求很高，这时候可以采用涂色法检查接触情况。
等到高速电主轴装配好之后还要进行轴向调整，目的是为了测量间隙是否达标以及各部分是否吻合等；另外，在机器实际运转条件下，彻底排除装配、机器运转时的热变形等因素的影响。
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