对于电主轴来说，较为突出的问题就是内藏式主电动机的发热，由于主电动机旁边就是主轴轴承，如果主电动机的散热问题解决不好的话，还会影响机床工作的可靠性。

     为了能有效的解决电主轴内藏式主电动机的发热问题，常用的方式是采用循环冷却结构，分外循环和内循环两种，冷却介质可以是水或油，使电动机与前后轴承都能得到充分冷却。

     主轴轴承不仅是电主轴的核心支承，也是电主轴的主要热源之一，目前大多数的高速电主轴都是采用角接触陶瓷球轴承。虽然陶瓷球轴承具有滚珠重量轻、离心力小、动摩擦力矩小、温升引起的热膨胀小、弹性变形量小，刚度高，寿命长等优点，但也可能会发热，因此对主轴轴承的动态、热态性能有严格要求。

    实践证明，合理的预紧力，良好而充分的润滑是主轴正常运转的必要条件。这种情况下可以对电主轴的主轴轴承采用油雾润滑，润滑油雾在充分润滑轴承的同时，还带走了大量的热量。

    另外，电主轴中前后轴承的润滑油分配是非常重要的问题，必须加以严格控制。原则上要求进气口截面大于前后喷油口截面的总和，排气应顺畅，各喷油小孔的喷射角与轴线呈15°夹角，使油雾直接喷入轴承工作区。