①主轴直径:主轴直径越大,其刚度越高,但轴承和主轴上其零件的尺寸也相应增大。轴承直径越大,同等级精度轴承的公差值也越大,要确保主轴的旋转精度越困难,同时极限转速也下降。主轴后端支承轴颈的直径一般为前支承轴颈的0.7—0.8倍,实际尺寸要到主轴组件设计时确定。前、后轴颈的差值越小则主轴的刚度越高,工艺性能也越好。
②主轴内孔直径:主轴内孔是用来通过棒料及刀具夹紧装置,也可用于通过气动、液压卡盘的联结件。主轴内孔直径越大,可通过棒料的直径越大,机床的使用范围越宽,同时主轴部件也越轻。主轴内孔直径的大小主要受主轴刚度的制约。当主轴内孔直径与主轴直径之比小于0.3时,空心主轴的刚度几乎与实心主轴的刚度相当:当主轴内孔直径与主轴直径之比为0.5时,空心主轴的刚度为实心主轴的刚度90%;当主轴内孔直径与主轴直径之比大于0.7时,空心主轴的刚度急剧下降。
③悬伸长度主轴与主轴前端结构的形状尺寸、前轴承的类型和组合方式及轴承的润滑与密封有关。主轴的悬伸长度对主轴的刚度影响很大,主轴的悬伸长度越短,其刚度约好。
④支承跨度主要部件的支承跨距对主轴的刚度有很大的影响。跨距对主轴部件综合刚度的影响不是单向的。如跨距越大,则主轴变形较大;如跨距较小,则轴承的变形对主轴前端的位移影响较大。所以跨距要有一个较佳值,跨距太大或太小,都会降低主轴的综合刚度。
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